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会社帰りに信号待ちで並んだ車を見ると三菱GTO。私の学生時代や社会人になりたての頃は、こんな『スポーツカー』と言われる車が結構走っていました。すっかりＳＵＶにはまってしまった今でも、そんな車を見ると若かりし頃の血がたぎり『良いな〜』と思ってしまいます。 GTOもそうですがスポーツカーによくあったのが『リトラクタブルヘッドライト』。いわゆる『パカ目』です。あの頃はトヨタではスープラ・セリカ・MR２・トレノ、日産ではＺ、マツダではセブン・ロードスター、ホンダではプレリュードがリトラでした。最近はスポーツカーと呼ばれる車が少ない事もありますが、リトラはめっきり見かけなくなってしまいましたね。確かに昼間はともかく、夜間ライトを開いて走ると明らかに空力が悪くなります。抵抗が増えるのはスポーツカーとしては致命的ですし、他の車でも燃費が重視される最新型では採用されないのも納得です。 |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
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そう云えば、前はMR-2に乗っていましたよ。 |
さよん 2005/10/23 21:50 |
MR−2も好きな車の一つでしたよ。今でも欲しくなる気持ちわかります。あの頃シルビア全盛だったけど、私は180SXの方が好きでした。あっ、180もリトラだった…。 |
algernon 2005/10/23 22:30 |
リトラは突起物になるためＰＬ法とかで、禁止されているらしいです。世界的に。。。 リトラってそんなに危険なのでしょうかねぇ？。他にも危険なところがあるような気がしますが。。。 ちなみロードスターは初代が好きです。やっぱリトラじゃなくちゃねぇ。。 |
ＮＡロードスターのデメタン（緑色） 2005/10/29 20:41 |
なるほど…。 |
algernon 2005/10/30 14:36 |
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